China Jiangsu NOVA Intelligent Logistics Equipment Co., Ltd. Company News

Q345 is het staal een Chinees Standaard Laag de Legerings Structureel Staal Met hoge weerstand van GB, is de materiële dichtheid 7,85 g/cm3, is de treksterkte Mpa 470-630, en de opbrengststerkte is MPa 345. Volgens GB/T 1591-2018, Q345-heeft het materiaal 5 kwaliteitsrangen: Q345A, Q345B, Q345C, Q345D, EN Q345E.   Hier zijn sommige extra details over Q345-staal: Chemische samenstelling (maximum %,): - C: 0,20 - Si: 0,55 - Mn: 1.70 - P: 0,045 - S: 0,045 Mechanische eigenschappen: - Treksterkte (Mpa): 470-630 - Opbrengststerkte (Mpa): 345 - Verlenging (%): 21 - Effecttest: -20℃, AKV≥34J Q345 wordt het staal algemeen gebruikt in de volgende toepassingen: - Bruggen - Voertuigen - Drukvaten - Kranen - Mijnbouwmachines - Elektrische centrales - Zeestructuren - De petrochemische industrie Het is opmerkend de moeite waard dat Q345-het staal aan ASTM A572 Gr. 50, het ENGELSE staal van S355JR, ST 52-3, en van GB Q345B gelijkaardig is.

Het Medium-duty staal opschorten is een type van opslagsysteem dat van stevige staalmaterialen wordt gemaakt die aan de ladingen van het greep gematigd-gewicht worden ontworpen. Het wordt algemeen gebruikt in pakhuizen, magazijnen, en andere industriële montages om goederen en materialen te organiseren en op te slaan. De opschortende eenheden zijn typisch regelbaar en kunnen worden aangepast om de specifieke behoeften van de gebruiker te passen.    Het Medium-duty staal opschorten is ook gekend voor zijn veelzijdigheid en gemak van installatie. Het kan gemakkelijk worden geassembleerd, worden aangepast om veranderende opslagbehoeften worden gedemonteerd en aan te passen. De planken worden typisch ontworpen met een boltless of clipless systeem, zo betekent het dat zij zonder de behoefte aan hulpmiddelen of hardware kunnen worden geassembleerd. Dit maakt het gemakkelijk om de plankenhoogte aan te passen om punten van verschillende grootte te passen. Het Medium-duty staal opschorten is beschikbaar in een verscheidenheid van grootte, configuraties, en gewichtshoedanigheid om aan verschillende opslagcapaciteiten te voldoen. Sommige opschortende eenheden kunnen met extra eigenschappen zoals wielen, verdelers, of bakvoorzijden komen om hun functionaliteit te verbeteren. Zij kunnen ook in combinatie met andere opslagoplossingen zoals pallet het rekken of mezzanine vloeren worden gebruikt om een uitvoerig opslagsysteem tot stand te brengen. Het algemene, medium-duty staal opschorten is een betrouwbare en rendabele opslagoplossing die ondernemingen en organisaties kan helpen hun bergruimte optimaliseren en hun werkschema verbeteren.   De NOVA is een Chinese onderneming die zich in de productie specialiseren en van aandrijving-in het rekken verwerken. Wij zijn zeker in het aanbieden van u de diensten van uitstekende kwaliteit.

Aandrijving-in het rekken zijn een type van pallet het rekken systeem dat forklifts om direct in het het rekken systeem aan toegangspallets toestaat te drijven. Het systeem wordt ontworpen om bergruimte te maximaliseren door doorgangen tussen rekken te elimineren. De vorkheftruckexploitant drijft in het rek en plaatsen de pallet op het spoorwegsysteem, dat wordt ontworpen om de pallets te steunen en te leiden. Het systeem werkt eerste-binnen op, laatste-uit (FILO) basis betekenen, die dat de eerste opgeslagen pallet laatste om is terug te winnen. Dit maakt aandrijving-in rekken ideaal voor het opslaan van grote hoeveelheden van hetzelfde product of SKU. Het systeem wordt ook ontworpen om zware ladingen te behandelen en in pakhuizen en distributiecentra algemeen gebruikt waar de ruimte beperkt is.   Aandrijving-in het rekken worden ontworpen om een high-density opslagoplossing te zijn, die het gebruik van beschikbare ruimte maximaliseren. Zij worden typisch gebruikt voor het opslaan van grote hoeveelheden van hetzelfde product, waar de toegang tot individuele pallets niet vaak wordt vereist. De rekken worden geconstrueerd met sporen die de vorkheftruck in het systeem leiden, met elke doorgang van rekken bekwaam om veelvoudige pallets aan te passen. De rekken worden ontworpen zeer stevig en duurzaam om te zijn, geschikt om zware ladingen te behandelen.   Één van de belangrijkste voordelen van aandrijving-in het rekken is dat het kan helpen om de kosten van opslag te drukken, aangezien het voor efficiënter gebruik van beschikbare ruimte toestaat. Nochtans, is dit type van opslagsysteem niet geschikt voor allerlei producten. Bijvoorbeeld, wordt het niet geadviseerd voor producten die beperkt hebben houdbaarheid of producten die frequente toegang vereisen.   Een andere belangrijke overweging wanneer het gebruiken aandrijving-in het rekken is veiligheid. De exploitanten moeten op worden opgeleid hoe te om het systeem te navigeren veilig, en de rekken moeten worden geïnspecteerd regelmatig om ervoor te zorgen dat zij structureel correct zijn en geschikt om de ladingen te steunen zij voor worden ontworpen.   Globaal, aandrijving-in het rekken zijn een high-density opslagoplossing die een efficiënte manier kan zijn om bergruimte in een pakhuis of een distributiecentrum te maximaliseren. Nochtans, zijn zij niet geschikt voor allerlei producten en vereisen zorgvuldig planning en beheer om brandkast en efficiënte exploitatie te verzekeren.

De maximale hoogte van een palletstelling is afhankelijk van verschillende factoren, zoals het gewicht en de afmetingen van de pallets, het type stellingsysteem en de plafondhoogte van het gebouw.Over het algemeen kunnen palletstellingen tot 12 meter hoog of meer worden gebouwd met de juiste veiligheidsmaatregelen en technische overwegingen.Het wordt echter aanbevolen om een ​​professionele stellingleverancier of ingenieur te raadplegen om de maximale veilige hoogte voor uw specifieke toepassing te bepalen.   Bij het overwegen van de maximale hoogte voor palletstellingen, is het belangrijk om rekening te houden met de volgende factoren: 1. Gewicht en afmetingen van pallets: Het gewicht en de afmetingen van de pallets die worden opgeslagen, zijn van invloed op de maximale hoogte van het stellingsysteem.Zwaardere en grotere pallets hebben een lagere maximale hoogte nodig om stabiliteit en veiligheid te garanderen.   2. Type reksysteem: Er zijn verschillende soorten palletreksystemen, waaronder selectief, drive-in en push-back.Elk systeem heeft verschillende gewichts- en hoogtecapaciteiten, dus het is belangrijk om het juiste systeem te kiezen voor uw specifieke behoeften.   3. Plafondhoogte gebouw: De hoogte van het plafond van het gebouw heeft ook invloed op de maximale hoogte van het palletstellingsysteem.Het reksysteem mag de hoogte van het plafond niet overschrijden en moet voldoende ruimte overlaten voor sprinklersystemen en andere veiligheidsvoorzieningen.   4. Veiligheidsmaatregelen en technische overwegingen: Palletstellingsystemen moeten worden ontworpen en geïnstalleerd met de juiste veiligheidsmaatregelen en technische overwegingen om stabiliteit te garanderen en ongelukken te voorkomen.Dit omvat zaken als goede verankering, versteviging en belastingslimieten.   Over het algemeen kunnen palletstellingen tot 12 meter hoog of meer worden gebouwd met de juiste veiligheidsmaatregelen en technische overwegingen.Het wordt echter aanbevolen om een ​​professionele stellingleverancier of ingenieur te raadplegen om de maximale veilige hoogte voor uw specifieke toepassing te bepalen.   Nova Intelligent Logistics biedt innovatieve en efficiënte logistieke oplossingen om aan uw zakelijke behoeften te voldoen.

De grote planken in pakhuizen worden genoemd palletrekken of industriële opschortende eenheden.   De palletrekken zijn een type van het opschorten van systeem dat wordt ontworpen om gepalletiseerde materialen op te slaan. Zij bestaan uit rechte kaders, horizontale stralen, en van de draad het decking of pallet steunen. De pallets worden geplaatst op horizontale stralen en kunnen gemakkelijk met een vorkheftruck of ander materieel-behandelt materiaal worden betreden. De industriële opschortende eenheden, anderzijds, worden ontworpen om kleinere punten of producten op te slaan die niet worden gepalletiseerd. Zij kunnen van metaal of andere materialen worden gemaakt en kunnen in een verscheidenheid van grootte en configuraties komen. Sommige gemeenschappelijke types van industriële opschortende eenheden omvatten het boltless opschorten, draad het opschorten, en het mobiele opschorten. Zowel worden de palletrekken als de industriële opschortende eenheden algemeen gebruikt in pakhuizen en distributiecentra om bergruimte te maximaliseren en efficiency te verbeteren.   De NOVA is een Chinees bedrijf die zich in de productie en de verwerking van het drijven van rekken specialiseren. Wij zijn waardig van het vertrouwen van consumenten.

Onthaal aan onze cabine.

CeMAT AZIË 2020 zal op 03/11-06/11,2020 in Shanghai beginnen. Het is een Internationale Handelsbeurs voor materialenbehandeling, Automatiseringstechnologie, Vervoersystemen en Logistiek. De nova zal aanwezig zijn. Als de geen behoeftekaartjes kostenloos, gelieve om aan ons te aarzelen te komen. Onthaal aan onze cabine. Ons cabineaantal is W1-15. Hoop om u daar te zien.  

Door deze vorm zal samen worden verzameld, niet alleen het werkdruk van elke vriend is laten vrijgegeven, maar ook door dichte contacttrekkracht dicht de afstand tussen elkaar, de samenhang verbetert en de middelpuntzoekende kracht van de gehele groep gelooft dat dimensionaal op de markt brengend team zes in aanwezigheid van meer eenheid zal zijn, lanceerde de positievere houding tegenover de marketing doelstellingen in 2019 de sprint!

Met de brede toepassing van Internet, zijn de grote gegevens en de kunstmatige intelligentie, de de logistiektechnologie van China en het materiaal ook constant innovatief geweest, bevorderend de ononderbroken bevordering van de de logistiekindustrie van China. Als oude speler op het gebied van intelligente opslag, houdt het liuweibedrijf omhoog de laatste jaren met de tendens en intensifieert onophoudelijk innovatie en onderzoek. In de toekomst, zullen zes afmetingen verder de positie van het bedrijf in de intelligente logistiek consolideren en de opslaande materiaalindustrie, groter en sterker blijven groeien, verhoogt de inspanningen van de productontwikkeling, verbetert de industrieconcurrentievermogen, om klanten van hoogwaardige oplossingen en de diensten te voorzien.